Mobility
Her er startupen som gir innbytte på den brukte sykkelen
Sportienda skal skalere med sportsbutikker, Bikefolder og NAF som samarbeidspartnere.
Publisert
Sist oppdatert
Sportienda har utviklet en recommerce-plattform som digitaliserer og automatiserer kjøp, innbytte og salg av brukte kvalitetssykler, blant annet ved bruk en algoritme for automatisk verdivurdering av sykler koblet mot en datbase på mer enn 15.000 ulike sykkelmodeller og en digital brukthandelsprotokoll.
– Kjøp og salg av brukte sykler er for de fleste en tidkrevende prosess med usikkert utfall. Gjennom Sportienda har vi bygget en tjeneste som har vist seg å være svært effektiv og kundevennlig, takket være blant annet et helhetlig digitalt konsept som også inkluderer sykkelbutikker, verksteder og logistikkpartnere, sier gründer Kjetil Imbsen.
- Selskapet ble lansert på sykkelens dag 2021.
- Så langt har Sportienda kjøpt inn 250 sykler og solgt rundt 200.
- Syklene må ha en opprinnelig verdi på over 15.000 kroner for å være interessante kommersielt.
- Elsykler er den største kategorien.
- Selskapet inngikk nylig et samarbeid med NAF og Bikefolder for å få kontroll med omsetning av stjålne sykler.
- Rundt 20 sportsbutikker er også blitt partnere. Disse tilbyr sykkelkundene sine innbytte via Sportienda.
– Er innbytte interessant for både syklister og sportsbutikker?
– Ja, da får kjøpmennene mulighet til å konkurrere om noe annet enn pris, mens kundene slipper alt styret med å selge selv.
– Brukte, men dyre sykler. Hvor stort er egentlig markedet?
– Det importeres nærmere 400.000 sykler til Norge hvert år.
I en analyse som Sportienda utførte på Finn-data, kom de frem til at omsetningen av brukte sykler i Norge kunne være på en halv milliard kroner.
– Men det er ingen som egentlig vet hvor mye som faktisk selges, sier Imbsen.
Lansert auksjon og outlet
Nylig lanserte selskapet auksjon som ny kanal for salg av sertifiserte sykler, og nye salgskanaler er til vurdering, både i og utenfor Norge.
– En utfordring for modellen er å skape stort nok volum, hvordan løser dere dette?
– Vi satser også på outlet, med salg av overliggere fra sportsbutikker, sier Imbsen.
Han peker også på at mye av arbeidet legges ned i å skape en så enkel prosess for kundene som mulig.
– Vi tar syklene inn på verkstedet og sertifiserer dem som en ekstra sjekk mot at det ikke blir omsatt tyvegods på plattformen før vi legger dem ut.
Ny verkstedsjef på eget verksted, med plass til hundrevis av sykler, skal ansattes i løpet av høsten.
Schibsted la ned satsing
Foretningsmodellen, som gjør det enkelt for brukerne å bytte inn sine brukte ting, ligner på Nettbil for bruktbiler og Secundo for brukte møbler.
Også Schibsted undersøkte nylig noen tilsvarende muligheter gjennom sykkelsatsingen Trill Videre som blant annet skulle samarbeide med Wanda. Dette forsøket ble senere lagt ned og prosjektleder Håkon Høst Brunsell har blitt daglig leder i Milra, en nettbutikk for friluftsutstyr.
Hentet penger i mai
Sportienda har siden starten i fjor høst hentet inn rundt syv millioner kroner fra private aksjonærer og tilskudd og lån fra Innovasjon Norge, hvorav rundt halvparten i mai 2023.
I denne runden kom også Dina Gjersøyen Rolstad Thune, tidligere toppsjef i Mondolez Norge og nå HR-direktør i Norges Gruppen, inn på eiersiden.
Blant eksisterende eiere er eiendomsinvestor Sigge Ollendorff og AC-Group Holding, som består av tidligere toppledere i bilbransjen. Der står også Greenspire Invest AS som har eiere med lang erfaring fra sportsbransjen og tidligere direktør i Egmont og Aller Media, Rolf Hanche-Olsen, som også er styreleder i selskapet.
CTO Martin Reistadbakk og gründer Kjetil Imbsen deltok også i runden som verdsatte selskapet til 23 millioner kroner.
Midlene skal gå til å skalerer opp satsingen gjennom økt markedsføring, flere ansatte og videre teknologiutvikling.
Ryddighet: Schibsted har en majoritetsandel i Shifter.
