El-sparkesykkel-selskap henter 2,25 milliarder kroner: Blant investorene er "norske" Northzone

Tier hevder de er lønnsomme, og trykker nå inn gassen ytterligere.

Når småby leker storby: Det virker ikke som aktørene i sparkesykkel-prosjektet i Namsos har skjønt at de ikke er i Oslo

At innovasjonen også kommer til distriktene, er kjempebra. Men det kan også få noen rare utslag, som at syklene ikke lades og at kundene stort sett er barn.

Tier inntar distriktet: Her er barn den store målgruppen

Da el-sparkesykkelaktøren lanserte 50 el-sparkesykler i Namsos ville kommunen ha en lavere aldersgrense enn selskapet.

Sparkesykkel-selskap vil ha med bransjen på opprydning

Elsparkesykkel-aktøren Voi tar til orde for et bransjesamarbeid for å rydde opp i kaoset i Oslo. –Vi forstår at folk er frustrerte, sier landsjefen i selskapet.

Regjeringen: Nytt regelverk for el-sparkesykler før neste sommer

Skal se på parkering, håndheving av regelverk og reaksjoner.

Derfor kan priskrigen på sparkesykler være dårlig nytt for kundene

Sparkesykkelaktørene bruker triks fra software-selskapene for å få opp inntektene, men det er ikke nødvendigvis bare smart, tror eksperter.

20.000 elsykler havner på dynga etter Uber-oppkjøp

Selv om Tier trygler om å få ta over de fullt fungerende el-syklene, har Uber valgt å skrote Jump-sykler for over 40 millioner dollar.

Tier med Ruter-avtale i Bærum

Bærum kommune og Ruter med avtale om elektriske sparkesykler og elsykler fra Tier

Trondheim valgte tre sparkesykkelaktører

Voi, Tier og Zvipp blir trolig de tre aktørene som skal på operere i Trondheim i sommer. Men Ryde har fremdeles sine sparkesykler i gatene.

Tier utvider emisjonen igjen: Henter en milliard

Nå skal sparkesykkel-aktøren se på nye typer mikromobilitet.

Stavanger åpnet for 10 aktører, bare to sa ja

Ingen av de store elsparkesykkel-aktørene godtok vilkårene. Tilbudet i Stavanger blir istedenfor helnorsk.

Sparkesykkelgigant vil selge "gamle" sykler utenfor byene

Når de bytter ut sparkesyklene med nye modeller i storbyene, sikter Tier seg inn mot entusiaster på bygda.

Her drar de opp et titalls sparkesykler fra Oslofjorden: «Kriminelt og utrolig leit»

Den sparkesyklende ministerens marsjordre: Fiks parkeringen, og snakk med kommunene

6 scenarioer når Ruter satser på elektriske sparkesykler: Monopol, priskrig eller noe helt annet?

Ruter har bestemt seg: Vraker tre norske aktører, velger sparkesykler fra tyske Tier

Sparkesykkel-selskapene ber om kjøreregler: Slik vil de få orden i gatene

Konkurrenter og entusiaster om Lime i Oslo: − Det begynner å bli tøff konkurranse nå

Dette skiller el-sparkesyklene: Alle selskapene mener at de er best

Pengekreftene bak megatrenden: Formel 1-stjerne, OL-legende og Tinder-gründer

Derfor kom Flash-sparkesyklene til Norge i all hemmelighet: – Vi ønsker å være en "gamechanger"

Tier-sjef på Oslo-besøk: – I Norge var det ingen hindringer. På godt og vondt.

Svenskene bremser el-sparkesyklene: Setter ned maksfarten og krever at feilparkerte kjøretøy flyttes

MDG fryktet kaos med el-sparkesykler: Nå krever de opprydding etter hærverk

Bøter, lisens og årlig avgift: Slik kan Oslo få bukt med sparkesykkelproblemene

-- Disse kjøretøyene har ingen ansvarsforsikring, og skader du andre, kan du påføre deg selv ganske store utgifter

Sparkesykler strøk i test: 29 av 69 virket ikke

El-sparkesykler skaper sinne: «Elendig, dyrt og treigt»,«20 kroner for én kilometer er hinsides all logikk», «Helt ubrukelig»

11 aktører vil ha Oslo-boere til å sparke seg frem - for miljøets skyld. Men el-sparkesyklene kan bli skrotet på to måneder.